Da kann man sich einpacken wie man will - und bei entsprechend ambitioniertem Strampeln sogar ins Schwitzen kommen, aber die Füße werden irgendwann unweigerlich kalt. Das lässt sich mit Überziehern etc. allenfalls etwas hinauszögern, aber nun mal nicht völlig verhindern.

Genau. Anderthalb, zwei Stunden fahren bis die Füße kalt sind und dabei nicht auf den Schnitt gucken. Hier sind die Nebenstrecken nicht so, dass es unbedingt einen Crosser bräuchte. Ein zweiter Laufradsatz mit 25er Profilreifen (Marathon plus) für Sir Walter tuts auch. In die Sorte Dreck, wo man besser mit 30er-Stollenreifen fährt, zieht es mich ohnehin nicht sonderlich.

@jeeves: "Kette immer schön rechts!"

@jeeves: Genausogut könnte man fragen: Und worin soll der Sinn liegen, quälend langsam durch die Landschaft zu latschen? Mir persönlich gibt zügiges Pedalieren einfach mehr, es wird mir selbst auf den (Teil-)Strecken, die ich immer und immer wieder fahre, einfach nicht langweilig. Es gibt immer was zu gucken (und zu riechen), man bekommt ab Frühjahr von Woche zu Woche die Veränderungen mit, das Gülle-Ausfahren, die Aussaat, wie es wächst auf den Feldern und reift bis zur Ernte. Auf den ersten Kilometern ist es manchmal noch mühsam, und wenn ich die Autobahnbrücke 4 km westlich raufkrieche, frage ich mich manchmal, wozu das alles, und die Frage beantwortet sich spätestens, wenn ich auf der anderen Seite wieder runterfahre und dann richtig warmgefahren bin und in den richtigen Rhythmus komme. Ich könnte hier jetzt locker 300 Zeilen runterschreiben, um zu beschreiben, warum das für mich eine so viel intensivere Erfahrung ist als irgendwelches Rumgelatsche (was - wohlverstanden - zu Zeiten ja auch seinen Nutzen und Wert haben kann). Oft plane ich meine Ritte so, dass ich noch irgendwas angucke oder besichtige, ich habe auf diese Weise viele lohnende Ausflugsziele ausbaldowert, die ich dann später mit Frau und Kind aufgesucht habe. Manchmal juckt es nach ein paar Genusstouren auch wieder, Tempo zu bolzen, das hat dann eine andere Form von Intensität. Ist dann auch eine Form von runner's high, flow oder wie immer man das nennen will. Auf jeden Fall sind das Lustgewinne, die mir beim Gehen eher versagt bleiben.

Zu der Kluft, die ich auch lange belächelt habe, gibt es nicht viel zu sagen. Wenn man den Untereschied mal am eigenen Leib erlebt hat, wie atmungsaktiv diese Radklamotten heutzutage sind, wird man keine Notwendigkeit mehr sehen, um vermeintlicher Coolness willen irgendwelche Sweatshirts und scheuernde Jeanshosen durchzuschwitzen.