Und schwarzem Tee aus Silberkannen mit ordentlich Ablagerungen. Da wird dann auch einem Kaffeetrinker wie mir wärmer als sonst. ;-)

Ich habe den Überblick über den Fuhrpark des Hausherrn längst verloren, gebe jetzt aber mal eine unqualifizierte Schätzung ab: 2-3 Zeitfahrmaschinen, 5 oder 6 Eroica-taugliche Klassiker und mindestens 10 Rennräder neueren Datums, ein halbes Dutzend MTBs, nicht zu vergessen Oldtimer wie das Rabeneick und das Peugeot und da ist sicher noch da eine oder andere Damenrad. Mit Dunkelziffer eingerechnet würde ich sagen, 30 Fahrräder werden es schon sein.

das hat eh nicht die Rahmenhöhe, die ich bräuchte).

Ich habe natürlich auch absichtlich hoch gezielt, damit Du sagen kannst, ganz so viele seien es nicht. ;-)

Da bin ich als 1,90er bisschen drüber, aber das könnte (je nach Oberrohrlänge) trotzdem noch in dem Bereich sein, wo man mit der richtigen Kombination aus langer Sattelstütze und entsprechend abgestimmten Vorbau noch passabel fahren kann.

Im Prinzip "passt" mir der 61er-Rahmen vom Peugeot auch besser als der 60er vom Koga, und trotzdem bin ich mit der rotgrauen Rakete etwas schneller unterwegs als mit dem Eilpostrad.

Falls es Jemandem hier um einen Trainings- Effekt beim Fahrradfahren gehen sollte: Dieser ist ja wohl pro Kilometer mit meiner Möhre höher als mit Ihren Nerd- Fahrrädern oder sehe ich da physikalisch etwas falsch?

Nicht wirklich falsch, aber zu kurz gedacht. Der Trainingseffekt mit Ihrer Möhre ist im Vergleich nur höher, wenn man mit dem Rennrad die gleiche (sprich niedrige) Gechwindigkeit fährt, die Ihre Möhre hergibt.

Nun ist man mit dem Rennrad aber in der Regel deutlich schneller unterwegs als mit so einer Dreigang-Gurke, somit ist Ihre Vergleichsbasis nicht gegeben. Ein gutes Rennrad verführt dazu, sich mehr reinzuhängen, einen höheren Schnitt zu fahren, richtig reinzubolzen. Und selbst wenn der Trainingseffekt auch dann nicht höher wäre, so bliebe es immer noch eine wesentlich lustvollere Angelegenheit, als den Trainingseffekt dahinschleichend und nur aufgrund eine höheren Rollwiderstandes zu erzielen. Wenns Ihnen nur darum geht, können Sie ja noch den Dynamo zuschalten und mit leicht gezogener Handbremse radeln.

Bolzen oder Rollen lassen, das hat alles seine Zeit und seinen spezifischen Wert, ich würde das nicht gegeneinander ausspielen wollen. Mit Frau und Töchterlein im Schlepptau mag ichs auch gemächlich, obschon ich solange die Kleine noch das 16''-Rad fuhr, bisweilen Sorge hatte, gleich vom Rad zu fallen.

Aber gerade wenn die für den nötigen Ausgleichssport zur Verfügung stehende Zeit nicht so üppig ist, darf es gerne etwas schneller und intensiver zur Sache gehen. Ist eine andere Art von Flow, in die man da kommt, und verbissene Schinderei ist da eher hinderlich, von daher kann ich mit dem Begriff Leistungsprinzip in diesem Zusammenhang nicht viel anfangen. Es macht einfach Spaß, wenn man merkt, dass man mit der Zeit schneller wird und ich dafür weniger anstrengen muss - oder dass man jetzt einen Hügel locker raufkommt, an dem man zu Beginn der Saison noch ordentlich zu pumpen hatte.

Mein älterer Bruder mag nach jahrelanger MTB-Praxis nicht mehr pumpen und hat sich zusammen mit seiner Lebensgefährtin E-Bikes gekauft. Wer wäre ich, darüber die Nase zu rümpfen? Immer noch weit besser als gar nicht fahren, und wie Don so richtig sagt, jedes Rad kann glücklich machen. Ich würde ergänzen: wenn man es mit Genuss fahren kann. Das Angucken alleine bringts noch nicht so richtig.

Schwer zu sagen. Die Mittvierziger, mit denen ich vor 20 Jahren zu tun hatte, waren beispielweise meine Dozenten an der Uni oder irgendwelche Vorgesetzten in Unternehmen, in denen ich Praktika machte, CvDs oder Chefredakteure von Blättern, für die ich schrieb. Alles mehr so alt68er Cordsakko-Träger mit Hollandrad oder eben straighte Karrieristen und Dienstwagenfahrer, die sich nicht freiwillig auf ein Rad gesetzt hätten, allenfalls im Urlaub, wo sie keiner kennt.

In den Baumärkten gab es jetzt auch Mountainbikes für jedermann, wem das gute alte Herrenrad nicht mehr genügte, leistete sich ein Trekkingrad, Rennräder hatten nur die wenigsten überhaupt im relevant set. Und klar, natürlich ist es auch eine Modeerscheinung, was wir im Moment erleben, aber ich kann zumindest sagen, dass ich meine erste Infektion mit diesem Virus schon hatte, bevor Bjarne Riis und Jan Ullrich für das Team Telekom Toursiege einfuhren.

Mans kanns auch zu Tode psychologisieren, nur um dem naheliegenden Gedanken auszuweichen, dass es einfach Spaß machen könnte. So viele Autobahnabschnitte ohne Tempolimit gibts ja nicht mehr, aber auf dem Fahrrad kann man alles geben. ;-)

Genauso könnte man fragen: Was kompensieren irgendwelche Hupfdohlen auf den Gerätschaften in ihren teuren Fitneßstudios oder beim Rumhüpfen auf Kommando eines Aerobictrainers? Da könnte man ja auch den Schluss draus ziehen, tief drin wollten diese Frauen nichts lieber als rumkommandiert werden.

(Oder Mephisto zitieren, mit " es ist der Weiber tausendfaches Weh und Ach aus einem Punkte zu kurieren)

Ich weiß, was Sie meinen. Und ja, die missionierende und schwadronierende Sorte Typen nervt kolossal. Vielleicht blieb das Aufsehens drum, das früher zweifellos auch gemacht wurde, in den Mauern des Vereinsheims. Dieses interessierte Publikum ist mangels Mitgliedschaft jetzt nicht mehr verfügbar, also muss das Umfeld leiden.

Dem Vereinswesen trauere ich aber nicht hinterher. Als meine Mutter mitbekam, dass ich Mitte der 90er das Radeln angefangen hatte, fragte sie mich, ob ich denn nicht einem einschlägigen Verein beitreten wolle, worauf ich erwiderte, das wäre die sicherste Methode, mir den Spaß an der Sache auszutreiben. Aber ich bin ja auch weder sonderlich bunt noch übertrieben highend-technisch unterwegs.

@ilnonno: Tja, genau deswegen habe ich bei Sir Walter nie Klickpedale drangeschraubt - weil ich damit halt auch mal zur Post oder zum Biohof fahre. Natürlich ist es völlig affig, sich fürs Rumspazieren am Rhein irgendwelches Walking-Zeugs anzufummeln. Andererseits muss man sehen, das unsere Wirtschaftsordnung mit ihrem relaltiv hohen Wohlstand davon abhängt, dass Leute Dinge kaufen die sie nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken, die sie nicht leiden können.