Hm.
El Al fliegt billiger nach Tel Aviv direkt, als die Tschechen über Prag und die Italiener über Rom. Das mit Alitalia wundert mich nicht, aber 100 Euro weniger als die Tschechen? Kann es sein, dass El Al Terrorrabatte gibt?
donalphons, 17:26h
Donnerstag, 25. Januar 2007, 17:26, von donalphons |
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che2001,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 17:33
Ach, was waren das für Zeiten-mit JAT und LOT über Belgrad und Warschau nach Cairo oder mit der Tarom und einem umgebauten Langstreckenbomber aus den 1950ern über Bukarest nach Ankara, Nikosia oder Beirut.
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franz.brandtwein,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 19:14
Also Oppas - frueher bei den Airlines 1.0 war das Essen ja auch noch besser!
... oder aber die Zaehne sassen einfach noch fester im Kiefer so das das kauen leichter fiel, kann auch sein ...
... oder aber die Zaehne sassen einfach noch fester im Kiefer so das das kauen leichter fiel, kann auch sein ...
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strappato,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 19:16
Wer befindet sich auf schwierigem Gelände? Das mit den Ikarus-Bussen und der Interflug konnte ich nur 3 Jahre geniessen, dann hat mich der Arbeiter- und Bauernstaat nicht mehr reingelassen und Stasi-Spitzel mir auf den Hals gehetzt. Meine Stasi-Akte ist zwar nicht so dick wie die von Biermann, aber nicht minder zumindest für mich interessant.
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fuxbeck,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 19:25
Vor was für einem Krieg? vorm 1. oder 2.? Oder gar vorm 70er?
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kladde,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 19:47
@strappato - in puncto Aktenanlass: Hattest du irgendwann mal nicht lieb genug zurückgekuckt, als der DDR-Zollbeamte sich gerade mit einem sekundenlangen Blick von der Richtigkeit deiner im Pass angegebenen Augenfarbe überzeugen wollte?
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kompasskalle,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 19:57
Kann ich nicht nachvollziehen
Bei Expedia / Linie ist Hapagfly am billigsten, dann Alitalia, Malev dann Lufthansa/El Al, danach BA, AF und dann Czech Air. Kommt drauf an wann Du fliegst, wie lange der Aufenthalt ist usw..
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avantgarde,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:21
Jaja damals auf der Superconny hatten Stewardessen noch Netzstrümpfe an und fragten: "Coffee, tea or me?"
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che2001,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:23
ALSO Leute, was billige Airlines angeht, mal von der Air Sinai oder Lloyd Aereo Boliviano und Armavia gehört? Das ist mal billiges Fliegen! Und definitiv nichts für Warmduscher!
@Franz: Das mit dem Essen stimmt. Ich erinnere mich, dass es früher auf Mittelsteckenflügen warmes gekochtes Essen gab, nicht diesen Pseudolunch von heute.
@Franz: Das mit dem Essen stimmt. Ich erinnere mich, dass es früher auf Mittelsteckenflügen warmes gekochtes Essen gab, nicht diesen Pseudolunch von heute.
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donalphons,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:34
Nun, ich habe den El Al zum Hapag-Preis bekommen. Komisch.
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strappato,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:35
War aber nicht alles besser. Ich erinner mich noch, wie ich mir ein Provisorium an einem Brötchen bei der PanAm ruiniert habe.
Es gibt noch Fluggesellschaften, die ein halbwegs akzeptables Esssen auch auf Kurzstrecken auch Economy-Gästen servieren: Bsp: Air Dolomiti.
Was ich immer putzig finde. Abends im Flieger: Da wird das Pappbrötchen und der Billigrotwein auf dem Tisch drappiert, als wäre es ein Sternemahl. Und das von Leuten, die am Boden sowas nicht anrühren würden. Meine Theorie: Wenn mehr Gäste das servierte Essen im Flugzeug verweigern würden, dann würde es besser werden. Wenn die Sandwichs auch in Minderqualität genommen werden, nur weil sie umsonst sind, dann gibt es keinen Grund für die Airline, das zu ändern, höchstens die Grenze nach unten immer wieder neu auszuloten.
Es gibt noch Fluggesellschaften, die ein halbwegs akzeptables Esssen auch auf Kurzstrecken auch Economy-Gästen servieren: Bsp: Air Dolomiti.
Was ich immer putzig finde. Abends im Flieger: Da wird das Pappbrötchen und der Billigrotwein auf dem Tisch drappiert, als wäre es ein Sternemahl. Und das von Leuten, die am Boden sowas nicht anrühren würden. Meine Theorie: Wenn mehr Gäste das servierte Essen im Flugzeug verweigern würden, dann würde es besser werden. Wenn die Sandwichs auch in Minderqualität genommen werden, nur weil sie umsonst sind, dann gibt es keinen Grund für die Airline, das zu ändern, höchstens die Grenze nach unten immer wieder neu auszuloten.
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avantgarde,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:39
Neee bei Armavia ist mir der Schwund an Flugzeugen etwas zu groß.
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avantgarde,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:41
@netbitch
finde ich sehr rücksichtsvoll von dir...
finde ich sehr rücksichtsvoll von dir...
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funzen,
Freitag, 26. Januar 2007, 10:44
off topic: Armavia
fliegt modernes Gerät (A320 und A319).
Och Gottchen, wenn die mal einen A320 unter schwierigen Bedingungen verlieren ist das noch nicht so wild.
Mit diesem Flugzeugtyp hatte in grauen Vorzeiten Indian Airlines noch ganz andere Sachen gemacht...
Och Gottchen, wenn die mal einen A320 unter schwierigen Bedingungen verlieren ist das noch nicht so wild.
Mit diesem Flugzeugtyp hatte in grauen Vorzeiten Indian Airlines noch ganz andere Sachen gemacht...
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martin h.,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 20:13
Deutschland ist billig
Du fliegst auch billiger von Deutschland nach Italien als von Schiphol, Prag oder London. Selbst der selbe Flug ab London ist mit Zubringer ab Deutschland billiger als ab London direkt.
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first_dr.dean,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 21:55
Das hat m.E. mit der Kaufkraftentwicklung in Dtl. zu tun. Wer am deutschen Markt noch was verkaufen will, muss halt billig sein. Außer Pharmakonzerne.
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nm,
Donnerstag, 25. Januar 2007, 21:12
Thanks for painting with our airline :D
http://faculty.insead.edu/popescu/rm/paintjoke.htm
http://faculty.insead.edu/popescu/rm/paintjoke.htm
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